消費者組織 MoneySavingExpert 表示，英國移動運營商應被迫制定更清晰的歐盟數據漫遊規則。
馬丁劉易斯還呼籲電信監管機構 Ofcom 和政府在一些英國退歐後的消費者保護措施到期後收緊規則。
由於在 6 月 30 日英國退歐後的寬限期後法律義務到期，公司不再需要在消費者開始漫遊時發送包含定價細節的短信； 按每月數據漫遊費上限運作； 或提供防止無意漫遊的保護。
在英國離開歐盟後，一些英國最大的網絡在歐洲重新引入了數據漫遊費用，儘管之前發誓不會這樣做。
當您的手機與運營商的網絡斷開連接並連接到另一個網絡時，數據漫遊就開始了。 漫遊讓您可以在您的網絡之外進行通常可以在網絡下執行的操作——撥打電話、發送短信和使用無線數據——當您超出通常的邊界（例如不同的國家/地區）時。
劉易斯先生表示，不能信任移動運營商進行自我監管，並指出一些運營商曾承諾不會在英國退歐後重新引入漫遊費，但現在已經這樣做了。
他說：“我不相信移動公司會進行自我監管。 當我們離開歐盟時，他們承諾不會重新引入歐洲漫遊費……但大多數大型網絡都違背了這一承諾。”
“我們的報告呼籲 Ofcom 不要相信自願承諾——我們需要重新引入正式的、強制性的消費者保護措施。”
MSE 的報告還強調，不同的提供商對漫遊通行證使用不同的“一天”定義，這會導致混亂和更高的意外成本風險。
雖然一些運營商將漫遊“一天”定義為從首次使用開始算起的 24 小時，但其他運營商將其定義為同一天英國晚上 11.59 之前的任何時間。
這意味著，消費者團體聲稱，如果客戶在晚上 11.58 支付了一日漫遊費，他們只能獲得一分鐘的數據，然後才需要再次付款。
劉易斯先生補充說：“我們需要禁止在‘晚上 11.59 點’之前收取每日漫遊費，甚至不提及在哪個時區。”
“相反，我們建議所有提供商必須將漫遊‘日’定義為首次使用後的 25 小時，在到達文本中明確說明，並在每日費用結束前至少一小時提醒客戶。”
這是因為度假者不僅感受到了國內能源費用上漲帶來的財務壓力——劉易斯先生一直在警告這一風險——而且還感受到了國外的壓力。
根據 O2（少數幾個尚未恢復漫遊費的主要網絡之一）的最新研究，59% 的英國人擔心今年度假時會收取漫遊費，而近三分之一的英國人沒有意識到他們的網絡提供商在歐洲重新引入了漫遊費。
Virgin Media O2 的首席商務官 Gareth Turpin 說：“作為一個國家，我們比以往任何時候都更興奮地乘飛機去享受陽光，尤其是在過去兩年之後。
“然而，旅行不可避免地會帶來一些壓力，無論是與 Covid 管理員打交道、航班取消的風險，還是現在在生活成本危機期間試圖保持在預算範圍內。”