根據Mercedes車隊於近日釋出的2020年度財務報告，該隊在2020年共花費3.249億英鎊，僅比2019年的3.332億英鎊減少約1000萬英鎊，其中最大的花費無疑是賽車研發費、人事費等項，而且Mercedes車隊還指出該隊在2020年的員工人數來到新高的1,063位，顯示出Mercedes車隊即使受到COVID-19疫情衝擊，相關花費仍舊不手軟。
而且驚人的是COVID-19疫情衍生的經濟衝擊並未影響到Mercedes車隊，因為財報中也指出Mercedes車隊在2020年仍能取得比2019年減少約800萬英鎊的3.555億英鎊，且仍能錄得1360萬英鎊的稅後盈餘，僅比2019年的1470萬英鎊縮減90萬英鎊。
獲利的最主要因素自然是Petronas，以及在去年年底取得車隊1/3股份的英國石化巨擘INEOS等等贊助商，以及應用科學部門MBAS（Mercedes-Benz Applied Science division）在疫情期間仍不間斷的進行各項研發，這也讓轉賣傳聞始終未曾間斷的Mercedes車隊得以逐步加強其財政自主性，減輕母集團Daimler在疫情與能源轉型下的負擔。
除此之外，Mercedes車隊在2020年賽季的曝光率雖然比2019年減少約兩成，但仍有19.3%，並因此帶給自身與其合作夥伴推估58.73億美元（約1,633億台幣）的廣告產值。
至於未來將如何應對預算上限制帶來的影響，Mercedes車隊領隊Toto Wolff表示：「本隊將持續發展相關財務可延續性，並透過MBAP的多樣性研究來維持車隊在新的財政框架中的競爭力。