電動車越來越多，加油站的未來何去何從？英國石油與其他大型石油業者，都已經準備好迎接充電時代，準備全力拓展充電站，避免被時代淘汰。
歷經數十年的安穩歲月，加油站幾乎從來沒有想過自己有被淘汰的一天，但這個新的現實，已然逐步逼近。根據不同分析機構，不同市場的預估，到 2030 年，全球新車銷售將有 25%～40% 會是純電車，路上的電動車總數將逼近 3 千萬輛，而這些車再也不會前往加油站。
英國石油子公司 BP Pulse 就是為了迎接電動車趨勢而設立，他們在昨天宣布，將在美國啓動一系列大型快充站，稱為 Gigahubs，在機場、高運量地區週遭，提供共乘、計程車以及未來的無人車隊快充服務。
首站將設在洛杉磯國際機場，提供租車公司 Hertz 車隊充電服務，旗下已經有數萬輛電動租賃車，未來將會擴大到近 20 萬輛，這個龐大而穩定的客源，BP 絕對不想錯過。
▲ BP 是美國租車龍頭 Hertz 的主要充電夥伴。
這座快充站建設也獲得加州能源委員會 200 萬美元補助，BP 預計在接下來 5 年內，將站點增加到 48 座，進而在全球範圍，於 2030 年前增加到 10 萬座充電樁的規模。
雖然詳細規格尚未公布，但參考目前 BP Pulse 在英國設計，這些充電站至少都會有飲食販賣機，附有手機充電和無線網路的座位休息區，充電功率至少在 50 kW 以上，當然也少不了廁所。因為營運基本上是全自助式，所以不需要員工駐點，而且可以 24 小時運作。
面對世界各地蓬勃發展的第三方充電業者，石油業者將不斷感受到轉型壓力，面對充電新創與創投資金的進攻，如果石油業者提早發揮他們的優勢，善用良好的政商關係和雄厚的本業資源，和先天地理優勢，確實可以在電車時代掌握一席之地，但如果緩步不前，當消費者習慣轉移之後，可能就為時已晚。
（圖片來源：BP）
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