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長榮即將減資＋近洋線運價跌幅擴大，貨櫃三雄Q3表現差距恐拉大
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)現金減資六成案，減資股票最後交易日為9月6日，9月7日起暫停交易，完成新股票暨上市買賣日期為9月19日。從貨櫃三雄長榮、陽明(2609)及萬海(2615)已公布的7月及前7月營收來看，長榮7月營收創新高，萬海7月營收月減年增，加上最新一期東南亞運價一周跌幅逾兩成，對於以近洋線為主的萬海營運無疑是雪上加霜；隨著近洋線跌幅擴大，而先前市場傳出萬海北美線砍價搶貨，加上長榮7月營收創高，以及新船效益挹注業績，貨櫃三雄第三季業績表現恐差距拉大。 原先應該是傳統旺季的第三季，近期運價不漲反跌，運價反而連11周下跌，根據26日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌275.57點至3,154.26點，跌幅擴大至8.03%，連續11週下滑，其中近洋線東南亞航線跌幅超過二成，以近洋線為主的萬海營運衝擊最大。 貨櫃三雄下周起將陸續公布8月營收，以先前已公告的7月營收表現，長榮7月營收相對亮眼，其中長榮受惠於整體運價仍維持高檔，且新船投入營運增添運能，長榮海運7月份合併營收達627.99億元，月增加4.08%，年增加36.88%，再創新高；累計1至7月份營收達4,