橫跨英、法兩國海底的英法海底隧道23日發生列車拋錨事件，大約400名旅客受困海底隧道內大約6小時。社群平台網友分享畫面顯示，旅客下車之後提著行李透過緊急通道疏散，徒步到另一列替代列車，始告脫困。
歐洲隧道公司（Eurotunnel ）發言人表示，隧道運輸24日恢復正常；列車營運商表示已開始調查此事。
法新社報導，這起事件發生於當地時間23日15時50分（台灣時間23日22時50分）左右，整條路線直到24日上午才恢復正常運作。故障列車乘客大約400人，後續從法國加萊端發車班次也多所延誤，最久長達6小時。
受訪旅客多半表示，疏散過程並不好受，不少人拎著行李、帶著寵物徒步行進。
@BBCNews here’s some footage from today’s tunnel escape pic.twitter.com/O5fRnZ4b4i
— James Hamilton (@underemployed) August 23, 2022
英國廣播公司報導，當地時間23日下午，一列由法國加萊（Calais）發往英國福克斯通（Folkestone）的擺渡列車（Eurotunnel Le Shuttle）行駛途中警報聲響起，列車動彈不得，路線暫停營運。
擺渡列車公司發言人說，此事很少見但並非特例，載貨列車發生頻率遠高於載客列車，故障列車已拖至控制站點接受檢查。不過，稍晚列車公司又表示，該列車實際上並未故障，警報系統卻作動，此事需要加以調查。
列車公司表示，根據預警應變措施，為了旅客安全與舒適著想，公司讓旅客取道服務通道換乘另一列車，這個通道設置目的就是人員疏散。待旅客抵達終點站，公司準備了食物飲料，同時把原來那班列車緩緩拖出隧道，供旅客取回託運車輛，過程雖然花了很多時間，但公司考量是安全至上。
23日17時45分，一名旅客向英國廣播公司表示，列車在隧道裡停止行駛，旅客都在車上，列車公司溝通欠佳，播音系統運作不良。
37歲的伯明罕人費羅斯（Sarah Fellows）表示，她覺得疏散用的服務通道「很可怕」：「那場景有如災難電影。你就這麼走入地底深淵，不知道到底出了什麼事。我們所有人被迫排成一列滯留海底。有個女的哭了起來，還有一個獨自旅行的女人恐慌症發作。」
另一不具名旅客表示：「好幾個人因為身處服務通道而恐懼不已，那裡怪怪的……我們困在隧道至少5個鐘頭。」
還有一名來自肯特郡的旅客哈里森（Michael Harrison）向法新社描述，這趟行程終於抵達福克斯通之際，已經是搭上列車6個小時以後的事。
社群媒體有照片顯示，受困旅客徒步走在疏散通道，後來搭乘一列貨車接駁。
英法海底隧道全長50公里，海底段37.9公里，這是全世界最長的水下鐵路隧道，列車在英國肯特郡（Kent）福克斯通與法國加萊兩個端點之間營運。根據隧道官網宣稱，往來兩地車程僅35分鐘。隧道一共3座，除了雙向軌道各佔一座，還有一座就是緊急疏散用的服務通道。
故障停駛的列車上託運的交通工具大約100輛。擺渡列車公司說，所有旅客都在當地時間20時22分「按照安全程序與安撫措施」完成轉運。公司會逐一與旅客聯繫賠償事宜。公司也建議加萊端的旅客暫時不要進站、等到當地時間24日清晨6時之後再行搭乘。
法新社報導，1994年英法海底隧道通車以來，列車承運的交通工具數量已超過8000萬輛。今年7月，受到英國全國鐵路罷工影響，歐洲隧道公司已減少海底隧道的發車班次，不過該公司的員工並未加入這場大罷工。
據英國廣播公司報導，英法海底隧道列車旅客以前也曾因為車輛故障而徒步疏散，2016年6月30日當天傍晚列車故障，近500名旅客受困，經過接駁，深夜才抵達終點；2009年12月耶誕節前不到一周，一列5節車廂的歐洲之星故障，逾2000人受影響。（國際中心／綜合外電報導）
發稿：18:39
更新：23:14（新增影片）
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