根據英國航運相關網站表示,英國政府計畫公布價值數十億英鎊的造船策略,策略中的船舶可能包含渡輪、研究船、工作船及巡邏艇。
消息指出,此一戰略預計在今年三月八日至九日在代表英國造船、海事工程及科學部門的英國貿易機構海事工業協會(SMI)舉行的年度會議上公布,邀請海事工程公司在活動期間聽取國家造船策略更新機會,活動將聚焦海上可再生能源、脫碳及海洋技術等。
SMI執行長強特(Tom Chant)強調,英國在海上可再生能源及海洋技術領域居世界領先地位,會議內容將確定如何利用這些專業知識,帶動英國工業向前邁進。他解釋,僅海事脫碳總成本就超過一萬億英鎊,此一會議將協助業者瞭解如何適應未來發展,以獲得業務機會。SMI自二○二一年開始調查,接受脫碳議程的公司數量有大幅增加的趨勢。
這項調查描述航運業的變化,有八十五%的人採取綠色措施,三分之二的人積極參與綠色研究及開發綠色技術,七十八%的企業為員工降低對環境影響提供激勵措施。
調查也顯示,有七十八%的人表示環境議題正逐漸影響他們經營業務的方式,其中九十三%的人認同他們的客戶越來越意識到營運對環境的影響,不過也有三分之二的人反映,政府並沒有採取足夠措施,讓他們可以實現綠色環保。
據悉,英國政府推動綠色造船的努力,包括發起一項耗資二千萬英鎊(約二千七百七十萬美元)的競賽,以支持創新的綠色海洋理念及開發可廣泛推廣的原型船及港口基礎設施。
英國在二○二一年將其在國際航運及航空排放量所占比率納入第六次碳預算,此為英國政府為脫碳努力的重要一步,促使碳排放量獲得較接近事實的統計資料。
英國政府近日呼籲港口收集有關成本、收益、船舶排放及增加岸電使用相關資訊,同時透過其運輸脫碳計畫(Transport Decarbonisation Plan)轉而向減少排放的岸電,進而加速海上脫碳。