根據英國航運相關網站引述,Xeneta一項調查顯示,今(二○二二)年二月中旬在現貨市場上將一個貨櫃從亞洲運往英國的成本約為每FEU一萬五千三百五十美元,比運往歐洲大陸運費高出九百五十多美元。
Xeneta首席分析師桑德(Peter Sand)指出,港口與行政一致代表從亞洲到歐洲與英國的評級機構相似,而英國是歐盟成員國,但隨著二○二一年初英國脫歐以後相關規定公布後,英國的利率大幅上漲。事實上此一溢價低於幾個月以來的水準,到二○二一年到北歐平均每FEU可節省一千四百美元(英國除外)。
Sand分析,儘管英國出貨量短期市場溢價在去年初達到頂峰,此後緩慢下降,但長期溢價在過去一年中波動。價格差異在二○二一年年中達到每FEU二千三百美元以上的高峰,然後在二○二一年底降至每FEU五百美元以下。進入二○二二年後,英國長期利率每FEU上漲將近二千美元,而從遠東到北歐的長期利率每FEU卻僅上漲二百美元。
據Xeneta數據顯示,在過去三個月從遠東到英國的長期合約費率為每FEU一萬一千三百五十九美元,前往北歐約為九千四百零八美元。Xeneta表示,按英國三個主要港口區分,到菲力斯杜港(Felixstowe)運費最低,而倫敦則是長期市場上最貴的,南安普敦港(Southampton)相對便宜。