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【車主有話說】德系SS！BMW「S1000RR」
Webike摩托新聞 Webike摩托新聞 – 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息，還有車界知名專家專欄請不要錯過！台灣摩托車新聞專門網站。 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Fireplate」分享他與S1000RR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-S1000RR的分析與評價，多角度地讓車友了解S1000RR的優點或不足。 車輛基本資料廠牌 BMW 車款 S1000RR 年式 2020 排氣量 998cc 購買時間 2020/1 目前里程 油耗 摩托車現況 擁有中 車款特色最適合的用途 賽道騎乘 推薦給這樣的騎士 想要擁有旗艦車款的人 特點 即使在冬天騎乘也很溫暖舒適 購買動機、用途、比較車款雙腳著地性是目前超級運動車款中最好的，雖然在購入前有跟HONDA的CBR1000RR-R做過比較，但我個人還是比較喜歡S1000RR的外型。 優點1.車身輕巧緊湊且易於操作。 2.離合器接合後會產生與排氣量相當的低速扭力，很容易低速騎乘。 3.因為握把加熱功能和引擎廢熱的關係，在冬天的街道上騎乘也很舒適。 4.上坡輔助系統很方便，且標準配備就包含定速巡航和ETC。 5.在賽道上具有平坦的輸出特性，即使油門全開也能毫無恐懼地加速。 缺點1.即使總里程已經超過1500公里，但目前空檔還是很難找。 2.啟動引擎後約30秒，排氣聲浪就會變得非常嘈雜。 3.雖然全液晶螢幕能顯示的資訊量相當豐富，但操作方法卻難以理解。 4.因為我常在假日去賽道騎乘，所以必須常常拆裝後視鏡跟尾燈，但後視鏡和車尾燈的拆卸卻比預期要麻煩得多。 給未來買家的建議1.因為是歐洲車款，不管是保養還是維修都必須仰賴經銷商，且原廠零件也比日系車款稍貴一些。2.我個人覺得，S1000RR比較適合作為都市騎乘等耍帥用，如果是要專門用來跑賽道的話，還是選擇日系廠牌車款會更合適 (不管是性能還是養護成本)。 相關新聞頁面【車主有話說】多功能跨界車款 BMW「F900XR」 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「USK」分享…繼續閱讀 德意志街頭悍將 BMW 2021年式「S1000R」改款登場 BMW旗下產品週期已達尾聲的運動街車車款-S1000R，終於在2020年年底迎來首次的…繼續閱讀 【車主有話說】不對稱頭燈最高！BMW「S1000R」 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「盆栽七号」…繼續閱讀 BMW 2021年式「S1000RR」進化登場！ BMW在日前發表了2021年式的S1000RR。2021年式S1000RR在外觀方面並無太大更動…繼續閱讀 CBR1000RR-R／S1000RR馬力機殘酷實測！ 大家殷切期盼的「真正的HONDA」，重新以「CBR1000RR-R」這個最好的型態再度歸來…繼續閱讀 資料來源 「Webike magazine」「Webike 台灣」編輯部編譯【車主有話說】德系SS！BMW「S1000RR」 Webike編輯部