執行物流運輸的運將司機,在新冠肺炎發生之後就是一群爆肝族,而且全世界皆然,但英國運輸司機荒卻不是因為爆肝、而是脫歐,司機缺到沒有足夠人手送油導致加油站一滴油也沒有、缺到需要動用軍隊準備接手,這也是奇聞啊!既然是奇聞當然拿出來分享、分享。是這樣:英國脫歐後,歐陸籍的運將就得返回歐陸了嘛,結果在這節骨眼最需要運轉手卻一缺缺了10萬個司機,沒有足夠運力,就導致過去幾個月零售商、餐館、加油站的供應出現貨物、食材、油料運不到點而發生嚴重短缺,上週末,英國政府一發出警告說油品燃料可能會發生短缺,不說還好、一說全部的車主都趕緊開著自家車去加油,塞爆加油站那就算了,沒想到還把加油站的油榨到一滴不剩。
部分地區50-90% 油槽乾了
有些地方汽車大排長龍、車主甚至要等數小時才能加到油,如此惡性循環下英國各地城市的加油站油槽竟然就、就、就被加到乾掉了,也沒有油車來進行運補,奇蹟、奇蹟啊!根據英國石油零售商協會的說法,英國某些地區 50% 到 90% 的油槽是乾的、一滴油也沒有,英國石油零售商協會代表的是獨立燃料零售商,它佔英國所有 8380座加油站的65%。而英國石油公司也表示,近三分之一的加油站已經售罄了主要油品。實際上,汽油、柴油皆不缺,問題是在沒有足夠運力將汽油和柴油運送到加油站的油槽去。
三管齊下進行補救大作戰
為此英國政府也三管齊下進行補救措施,一是宣布計劃為 5000 名外國卡車司機簽發臨時簽證、暫停競爭法、並吸引前司機重返該行業。還為那些許可證將在三個月內到期的司機大哥們主動延長特定的 HGV重型車輛許可期限運輸燃料,無需參加進修課程就可以繼續工作。然後,讓軍隊的運輸部隊做好準備,以便在必要時進行空窗期的接手部署。英國商業部長Kwasi Kwarteng也出來喊話,燃料行業預計未來幾天需求將恢復到正常水準。之後,交通部長Grant Shapps亦表示,已經看到加油站的需求有所緩解,民眾已經知道不必要恐慌性一窩蜂購買汽油、柴油。但真的是這樣嗎?誰知道,就看這幾天的發展囉!